“胜利之矛-2025”国际联合军演即将在沙特举行。巴基斯坦空军将派出“枭龙”Block3战斗机，在伊尔-78空中加油机的支援下，飞行三千多公里前往沙特参演。届时，他们将与来自中东和欧美国家的先进四代半战斗机同场竞技。

“胜利之矛”系列军事演习虽然规模不大，却是中东地区最高水平的空军演习。英法美三国都将参与，阿联酋、阿曼和卡塔尔等区域核心力量也悉数到场。“枭龙”Block3战斗机在此次演习中将面对F-15、F-16、“台风”和“阵风”等欧美主流战机。去年“胜利之矛-2024”演习中，“枭龙”Block3由于服役时间尚短，表现平平。经过一年历练，以及多次区域联合演习和国内空军的指导，它此次展现出卷土重来的态势。

巴基斯坦空军的三架伊尔-78加油机购自乌克兰，总价不到3000万美元，价格低廉，但机体状况欠佳。原计划送往俄罗斯升级，但报价过高，最终因战争爆发而搁置。这三架早期型号的伊尔-78可移除油箱改装成伊尔-76运输机，也是巴基斯坦空军现有的唯一远程运输平台。 然而，飞机老化严重，即使升级也难以彻底解决问题，购买运油-20BE才是巴基斯坦空军提升远程空中运输能力的最佳途径。

巴基斯坦空军常借赴外参加军事演习之机，检验其精锐战斗机部队的长途奔袭能力。“枭龙”战斗机，尽管在很多人印象中属于轻型战斗机，但在伊尔-78加油机的支持下，完成三千公里转场飞行已属不易。值得注意的是，巴基斯坦购入伊尔-78加油机时，主要目的是支援其F-16战斗机，为此还专门从美国引进了安装在机舱尾部的硬管加油设备；而机翼下部的软管加油装置，则可用于为歼-10CE和“枭龙”战斗机加油。

目前“枭龙”战斗机的实际用户仅有缅甸、尼日利亚和巴基斯坦。对巴基斯坦来说，“枭龙”是重要的外汇收入来源，因此其推销力度很大。然而，此前备受关注的伊拉克和阿根廷市场最终未能拿下。阿塞拜疆虽然传出购买消息，但去年交付的Block3型“枭龙”实为巴基斯坦空军自用飞机，并非真正出口。孟加拉国近期派出了高级别代表团考察“枭龙”Block3，最终能否达成交易仍存在变数。

无论是出于宣传需要，还是维护巴基斯坦空军“枭龙”Block3战斗机队的战斗力，频繁参与国际军事活动都是必要的。例如，与沙特、阿联酋和土耳其联合举行的军事演习，以及迪拜防务展——前年印度“光辉”战斗机也参加了展会，两机的同台竞技甚至引发了印巴之间的舆论冲突。从技术层面看，“枭龙”Block3是“胜利之矛-2025”演习中唯一一款轻型战斗机，只要能在演习中展现出与F-16、“阵风”战斗机不相上下的实力，就能增强自身信心，并有效消除潜在买家对其性能的顾虑。

巴基斯坦去年使用歼-10CE战机与卡塔尔“台风”战机进行对抗演习，凭借先进的雷达和航电系统取得了压倒性胜利，以9:0的战绩震惊国际军事界。 埃及随后与中国航空工业集团接洽，据悉与巴基斯坦歼-10CE的出色表现密切相关，并因此下了订单。 经过两年多的全力生产，巴基斯坦空军对枭龙Block3的需求有所下降，为歼-10CE的出口腾出了空间。此次歼-10CE在三千公里转场后仍展现良好性能，只要在后续军演中取得一些成绩，就能进一步提升其国际市场竞争力，解决诸多难题。